7、高压线的老化、不合格，电阻不正常，检测判断、更换高压线；8、点火线圈连续坏，很小几率是点火线圈本身问题，但是运气也许就是这么糟糕呢！针对客户所遇到的现象，建议技师不用轻易再点火线圈可以单独更换，只要不影响其他功能，损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车上点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的动力来自缸内混合气体的燃烧，点燃混合气体的能量
⊙﹏⊙ 点火线圈里面铜线都是有绝缘的，但是，时间长了，再加上高温高压的环境，也会损害，外面的橡胶件坏了，也会漏电，这样的点火能量不够，也是需要更换的。点火线圈和火这车的高压线和点火线圈是分开的，好处是高压线坏可以单独更换，但是点火线圈坏了就要把高压线也一块换
呵呵---偶觉得分缸线一年就换---点火线圈超过3年比换--原厂货也就这个水平把== 缸线是消耗品---会影响点火性能---点火线圈的性点火线圈坏一个要四个一起换，点火线圈是提供点火能量的装置。点火线圈损坏的原因是：1、火花塞电极之间的间隙过大；2、发动机过热；3、高压线出现断路；4、
点火线圈要4个一起换，点火线圈比较容易损坏，点火线圈1到2个损坏时，4个均会出现问题，会出现轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的现象。点火线圈损坏的原因是：火花塞电极之间的间更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴
点火线圈需要配套一起更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的这个具体看车，有些车是一体式，如果有树枝开裂，或者爬火现象，需要整体更换有些车是独立的四个点火线圈和高压线，这种可以分开更换。
