1、高压油泵的回油和供油行程均是柱塞上行阶段。2、迈腾B8建立的高压约是40-200bar 3、高压油泵是机械件，故其故障，发动机控制单元不会报故障码。4、高压油泵的出油口然后，当控制开关断开，初级线圈断电，磁场消失，次级线圈中感应出15KV-20KV的高压。高压电作用于火花塞后，突破火花塞电极间的间隙，产生火花，从而点燃气缸内的混合
③ 如果没有火花跳跃，或者呈暗红的星星闪光，则更换火花塞，或者将之擦拭干净来解决问题。④ 如果有万用表，则可以夹接高压电缆的两头，量一下电阻大小，如发现超曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)检测正常，但没有高压火，通常是点火线圈组件电源导线断路。在有条件的情况下可借助专业检测台进行分析，也可借助发动机进行判断，一般故
∪﹏∪ (1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯9、起动机的电枢是用来产生的，它由铁心、线圈、换向器、及10、起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒’打机枪声，可能是障。11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动
6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很1.点火模块与点火线圈故障近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故
判断：如果高压线端跳火，表明抵押电路中的霍尔信号发生器、点火控制器及点火线圈性能良好，故障在高压电路；如不跳火，故障在点火线圈、低压电路连接导线、霍尔信号发生器或点火控制器，应进一步检查。1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯
