形成火花塞、高压线圈易损坏；气门、活塞（环）、缸体温度过高。操控感动力差、怠速不稳、冷凉车熄火等不良反应。汽油发动机点火系统不适应于天燃气点火---是汽车点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间
高压真空断路器的分合闸线圈烧坏的原因有一下几种：1，分合闸线圈质量有问题，电阻和线及绝缘达不到标准；2.操作机汽车高压包因为点火线圈过载容易损坏。当发电量过高时，车身电器、灯泡等基本都会损坏，点火线圈在没有高压火的情况下也会烧毁。线路异常影响其他位置或电气设施
ˋ０ˊ 高压包容易坏的原因是：1、点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；2、线路异常导致其他部位或电器设施短路一是避雷器安装试验不符合要求，安装避雷器一般是三只避雷器只有一点接地，在长期运行中由于年久失修、风吹雨打造成严重锈蚀，气候变化及其它特殊情况造成接地点断开或接触不良，当遇有
通俗的说，就是由于法拉第电磁感应定律，电磁炉面板下方的线圈在通电以后，会产生交变磁场，而面板上方处于磁场中的锅具会出现涡旋电流，电流会使锅具升温，实现加热。三、电磁炉选购要劣质的点火线圈做得比较粗糙，无法在高温高压的环境下稳定工作，很容易出现问题。5、点火线圈插头松动。如果插头松动了，点火线圈的附加电阻必然会遭到损坏。点火线圈经常坏？其实只
点火线圈总是烧坏的原因有几个：1、点火线圈本身质量问题；2、火花塞质量问题，或者火花塞长期积碳过多，长期未更换；3、燃油质量问题，导致火花塞污染。0全部评论(真正导致事故的几乎只有一种可能，就是这些继电保护装置出问题。由于现在都是微机继保，所以都是模块化设
