第一、看做工通常，高仿或者是副厂的轮毂，做工都有一些粗糙.因为副厂的轮毂模具精度不足，所以，在轮毂的边边角角都会存在毛刺.因为成本，原厂的轮毂内外都会喷相同色彩的漆面，副厂和高一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人
从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。使用副厂轮毂的危害：副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差，所以有些副厂轮毂会产生漏气的现象。这是因为副厂轮毂制造工艺低如何辨别原厂轮毂看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。4、轮毂需要拆出来看背面才知道。背面有一些参数字样。5、6 这个应该是轮毂生产商的标志(例如生产序列或出自工厂
宝马原厂轮毂识别方法：无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原轮毂验证原厂可以看认证标志，轮毂上都有标注的，具体要分车型。对轮毂生产厂家来说，一般都按照其供应的市场(国家)不同或车企不同而有所区别。比如它要适用于日系车，它必须符合日系车
这个参数叫轮胎的扁平率_怎么分辨轮毂是不是原厂这个模块叫车轮的扁平率，差不多指出了胎壁的粗细(可单纯认知为轮毂顶端至车轮接触点的距),排序方式是胎宽除以1看金属拉丝工艺就能看出来，假的太粗而且那层清漆不够亮，像我被坑过一次现在宝马轮毂一眼就能辨别
