减震筒又叫做阻尼器，可以缩短弹簧的多余震荡。假如汽车相当硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了，那这种车的减震系统就相当软，但是支撑力相当弱。有些车开起来跟一【太平洋汽车】1、新车磨合期：一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压：我们可以通
＋０＋ 1、减震器内部阀门损坏，导致减震器油液的单向阻尼消失，这种减震器拆下来之后用手拉升很松，没有阻力。汽车使用年限逐步增大，减震器经过各种不同路况条件和气候环境的历练，会发生变软或变硬的情况。一、汽车减震器工作职能汽车行驶中遇到凹凸不平的路面，减震器弹簧能够吸收来
可能是因为气温降低了，减振器里面的油液的流动性也随之变差、阻力增加，所以感觉昂科塞拉的减震变硬了，这属于正常的现象，不用太担心的。如果减震器故障的话，多1、新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压：可以
而造成减震器变硬现象的原因可能有很多，常见的原因就是减震器老化。随着时间的推移，减震器内部的材料和密封件都会受到磨损和老化的影响，导致减震器性能下降。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器变软原因：1、检查减震弹簧减震弹簧是减震的作用的关键，有可能是减震
