轮胎轮毂大小的区别如下：1.灵敏度：大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂
较大的轮毂会使轮胎侧面变硬，弯曲较小，车辆在行驶时会更为不稳定，易发生侧滑和失控。而较小的轮毂的轮胎侧面弯曲更大，更有利于车辆行驶稳定，具有更好的抓地力，因此在保证安全较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路
首先，大轮毂代表着承载能力更强，也就是同样的车，轮毂大一些会支撑承载更多重量。其次，大轮毂接地面积因为家用汽车的车主都一样车子能更加的省油，而小号的汽车轮胎可以更好地将动力释放，从而减少汽车的油耗，并且对于一些追求舒适静音的车主而言，其胎噪也理所当然比大轮毂的车子小一些
很多时候，我们谈到轮毂的大小，总希望轮毂越大越好，毕竟看起来很美、很高级，但往往有些人会选择更小的枢纽，这在很多人看来是不合理的，但也有一定的道理，加大汽车轮毂不会改变轮胎的大轮毂配低扁平比轮胎的优势、劣势大轮毂配低扁平比轮胎的优势是什么？当然是颜值，毕竟性能优势对于普通驾驶者而言体会不到；多大的轮毂算大？在鄙人的认知中19寸是起步，也就是
小轮毂的优点是比较灵活，尤其是在车辆转弯的过程中，大轮毂会比较笨重。但是小轮毂的承载能力比较弱，车辆通过时的稳定性，远远比不上大轮毂的车辆。大尺寸轮毂的优势1. 高颜值一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，大尺寸的轮毂可以提升整辆车的颜值和气质，这一点在一
