使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上车点火线圈有故障现象的原因是：1、火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线断路造成点火线圈所
3.点火控制模块性能故障或连接线束松动，短路或开路；4.线圈的初级绕组损坏；5.点火线圈的次级绕组损坏；1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2.火花塞开路(积碳多)会导致点火线圈负载增大，点火线圈长时间过载而发生故障；3.高压线对地短路(打铁时)会导
点火线圈对地短路的话，肯定是点火线圈的线，有短路的情况，所以说你首先要检查点火线圈的电源线和信号线。然后再看，点火线圈自身有没有问题。先检查点火线圈的线检查原因：1. 首先用观察电脑上报出的问题描述，点火线圈1次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈2次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈3次级回路功能
1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞开路(积碳多),会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线对地短路(打铁),会造成点火线圈电流增大使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上的
在用点火线圈故障通常是低压线圈过热烧坏绝缘，导致低压电路短路、断路，通常是低压电路电流过大引起的。如果出现这种情况，检查低压电路并更换绝缘体。从点火导线出现此问题是点火线圈本身损坏，点火线圈的供电和搭铁线路出现虚接，以及发动机电脑出现故障导致的问题。可以将二缸的点火线圈与其他气缸的点火线圈进行对调，故障
