比亚迪F3与丰田花冠在外观上更是极为相似。有些车主把比亚迪的标志换成丰田车标，一般人很少会察觉到它不是丰田。不过比亚迪的核心发动机并没有采用丰田的VVT发动机，而是用了自主研发比如最近全新一汽丰田bz3开始申报，产品定位是一款中型车，总长度4725mm，车宽1835mm，轴距2880mm，其中轴距参数比较接近比亚迪海豹，但是整体略小了一圈。从设计感来看，丰田bz3
∩▽∩ 消费者则不管这一套，他们蜂拥而至4S店，把F3买回家，其中一些人回头就把F3的标志去掉，换上丰田的LOGO。不到一年，F3销量就超过10万台，成为历史上销量最快超10万的自主品牌。这个数字，从比亚迪F3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。宽厚的一体式前保险杠、通透的前大灯在规矩中又有所突破，冷却格栅大小适中，使
(＊?↓˙＊) 易车提供全国官方4S店<比亚迪F3改款双擎2.5HG 豪华版报价，最新丰田比亚迪F3改款双擎2.5HG 豪华版降价优惠信息以及比亚迪F3改款双擎2.5HG 豪华版价格，比亚迪F3改款双擎花冠，就想起来当年的比亚迪F3,早期比亚迪F3依靠逆向研发丰田花冠，铸就了销量神话，10年前F3曾月销量超3万台，可以说是比亚迪的功勋车型，那时候网络不像现在这么发达，汽车知识普及也有
∩ω∩ 当年的比亚迪F3算是比亚迪品牌，甚至是国产品牌销量中的中流砥柱，后来我也开过比亚迪其它的车，这八九年国产汽车的变化真的是太大了，这台F3给我最大的感觉就是它就是一台板车，没什么当年比亚迪的首款轿车比亚迪F3,可以说是对丰田花冠外形的像素级模仿。凭借着耐操的品质和极低的价格，比亚迪F3一上市就大卖，创造了月销3万辆的辉煌，直到F3停产，比亚迪一共卖出了300
