图1为本实用新型第一个实施例的结构示意图；图2为本实用新型第二个实施例的结构示意图。具体实施方式一种汽车高压点火线，导电线芯外包覆有绝缘层2,绝缘层2外包裹有护套3。图图9-4是高压点火线圈及其组件，3是高压点火线圈，俗称"高压包",有的书上写高压线圈，有的写点火线圈，都是指的它。它的作用是将CDI中输出的脉冲电压放大，产生高压，然后通过高压线2,到高
专用线(ACC线或15A线) 专用线是指无论发动机是否工作都需要接通的电器线路，如收音机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同其中低压电路为电源→电流表→点火开关→断电器触点→点火线圈初级线圈；而高压电路为高压点火线圈次级线圈→分电器配电器→分缸高压线→火花塞。二、点火线圈将蓄电池的12V电压升高为几万伏的高
会计学；第一节点火系统的组成与工作原理；一、电控点火系统的类型1、汽油机点火系统的类型：(1)传统点火系统：1)磁电机点火系统2)蓄电池点火系统(2)普通电子点火系统(3)微机控断电器：发动机旋转时，凸轮的凸角将活动触点顶开，切断初级电路，在次级产生高压，实现点火。凸轮的凸角数与气缸数相等，曲轴转两圈，各缸点火一次。配电器：分火头
材料工艺：汽车高压点火线采用EPDM橡胶，高压35KV;线芯采用硅胶导体，电阻稳定，导电性能优越；线体多层加固，使用寿命更持久。从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，点火线圈结构图及工作原理点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责
