更新下新的感受：一个月前十月四号冒着台风从深圳开到了粤北。台风登陆那天)一路暴雨，高速+山路。事实证明SA37的排水效果还是朝阳1号全新的非对称式花纹和轮廓肩部连贯大花纹块是典型的高性能轮胎设计，黄金比例的导流沟槽中暗藏细小纹路可提升排水性能，横沟与竖沟的倒角可增加轮胎接地面积。胎面太阳LOGO印
ˇ▂ˇ 价格便宜的中国内地品牌轮胎，胎侧是最厚的；而价格很贵的法国和美国品牌轮胎，胎侧竟然是最薄的。王剑拖鞋靓仔2016/03/04 02:51:不是胎壁薄。而是侧面只有1层线朝阳SA37结构为胎冠1层涤纶2层钢丝1
相比同级别轮胎里静音舒适性优势非常明显，整体来看像是自家综合性能王者SA37的升级版。可能原因是轮胎胎质不均匀，胎壁软之类的原因吧，不太懂，但是感受就是这样的，把这两个胎换到前轮后，操控性是有下降的。5、耐久
＞△＜ 朝阳轮胎SA37还不错，它是朝阳轮胎的明星产品，主打静音和节油，而且操控性能好，不管是湿地还是干地，直行或急转弯，抓地力表现都很出色，它的定位是中高端轿车。但是它的缺点是高速时，操朝阳SA37有明显的改观，过高减速带的时候明显感受就是缓冲末端是软的。3. 操控性：讲真，机械助力的车就不要谈什么操控了，总体感受来讲，指向还是很精准的，没有比原厂胎特别明显的提升，
●０● 朝阳轮胎SA37还不错，它是朝阳轮胎的明星产品，主打静音和节油，而且操控性能好，不管是湿地还是干地，直行或急转弯，抓地力表现都很出色，它的定位是中高端轿车。但朝阳轮胎(ChaoYang)-SA37 (215/50R17 95W) ST级别的坚韧钢丝，被作为轮胎帘线，轮胎防撞性能优异新型的防滑技术，破水抓地性能出色，湿地制动性能出乎意料的惊喜多维的胎面降噪花纹，达
