骨架常用材料主要有钢、铝合金和镁合金等，如图所示。不同材料的转向盘骨架全钢骨架具有较高的强度、硬度和良好的韧性，但其缺点首先是硬度较高，难以用单纯的铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下：1、钢轮：主要优点是制造工艺简单，成本较低，抗金属疲劳能力强，但其缺点也很明显，重量大、惯性阻力大、散热性差等；2、合金车轮：
(-__-)b 对于钢材其轻量化研究主要是高强度钢的开发；轻合金主要发展方向为铝合金和镁合金。3、硬度不同：由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相
2、重量不同：铝合金轮毂的重量会比铁质的轮毂轻上两公斤左右，那么四条铝合金轮胎就会比铁质的轮胎轻八公斤左右。很大程度上能够为汽车的操控性作贡献，在转向或铝合金轮毂是现在市面上比较常见的轮毂，其优点是重量更轻，热传导性更优，且拥有更高的强度以满足各种更加精致的造型需求。虽然成本比起钢制轮毂要高，但是性能上的优越提升使其物有
＋﹏＋ 钢轮毂成本低；铝合金轮毂和钢轮毂比较，具有许多优点。铝合金轮毂主要的有以下几点：1 散热性能好，保护轮胎，延长轮首先，铝合金轮毂质量上来说要比同级别的钢制轮毂轻，这样一来，车辆提速明显比钢制轮毂要快，再一个，同样的道理，刹车距离肯定也要比钢制轮毂距离短。其次，铝合金轮毂要比钢制轮毂散
∪０∪ 铝合金轮毂与钢轮毂的区别铝合金轮毂和钢制轮毂的区别如下：1。钢圈：主要优点是制造工艺简单，成本低，抗金属疲劳能力强，但其缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性差；2.合金轮毂：区别于别的原材料，我们镁卡铝合金车轮使用的是6061系铝材，重视原材料的选择，从根源上保障了产品的性能。题目二答案：A 我们镁卡锻造铝轮的重量非常轻，只相当于钢轮的二分之一重量，
