: 接线方式：通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈.初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包上图一个点火线圈上面2 根线，1 根供电，1 根信号。一个点火线圈分别控制2 个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED 试灯，或者汽车专用万用表HZ 档检测。2 3 线点火线
接线方法是，这种点火线圈任意一根接电源，另一根接点火器或断电器，都可使点火线圈工作，与公共端接哪关系不大。所以说这种两根线点火线圈适用范围广、接线灵活。点火开关在1档时(未启动)的供电线路由：发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——
1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧例如：点火线圈有两条线，一条火线，另一条就是电脑控制打铁线也叫信号线，火线常有电，只有在曲轴转角在某一角度时，某一缸活塞上止点时，电脑才控制该点火线圈搭
∩＾∩ 1—点火线圈总线端KL.1上的电压(来自点火终极);2—初级线圈充电电流连续火花点火的基础是重复接通和关闭点火线圈，于是实际的点火火花扩展成一个火花带。通过提前后续扫气将中断两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两个气缸的火花塞。如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/5
