比亚迪海豹底盘太低怎么办？ 海豹提车一周这段时间的驾驶感受一是省，省心又省钱，对于驾驶新手来说，电动车的驾驶体验比油车好太多了，前进后退两个档位的傻瓜式操作二是稳，海豹提海豹底盘太低会伤车，海豹底盘太低会造成底盘部件受损、变形，严重的还可能将发动机、变速箱油底壳拖漏，导致机油变速箱油泄漏，随着时间的流逝，车子的发动机和变
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文王永利关注比亚迪海豹底盘解析下篇比亚迪海豹底盘解析下篇双叉臂搭配多连杆塑造运动基因#新能源汽车比亚迪海豹的这个底盘高度，你们能接受么？之前的信息说的是最低大概14cm吧但是看这台展车最低部分只有8cm?(有图有真相)不看突出部分也只有12cm 而且这还是汽车空载状况下的话说，这多
通透，大概就是比亚迪海豹外观给人带来的第一印象，“海洋美学”设计理念，本身就自带水般质感。海悦双U海豹的底盘有点欧洲车的感觉，底盘的调料是硬70%,对于路边的颠簸处理干脆，大起伏时也收得住。只有在连续颠簸路面时，多余跳动有些多，特别在后排，这个有点影响舒适性。总的来看，海豹
虽然整个比亚迪海豹的底盘防护的非常到位，到处都是纤维板，同时具有隔音、隔热的效果，但是非常醒目的还是硕大的铝合金的大摆臂。前悬架是双叉臂结构，两个A型的上下摆臂，上控制8.57%车友认为海豹内饰材质比较环保，整体满意车友吐槽任何一辆车都不可能是完美的，车友吐槽是在所难免的。根据统计32.59%车友认为，比亚迪海豹底盘太低，这其实是海豹定位轿跑风格
