大轮毂和小轮毂的区别我们知道每一个车系的轮毂尺寸是不一样的，标配汽车的最少，顶配汽车的较大，也有一些车系沒有这类规律性，但大多数是增长的，例如标配轮毂直徑为17寸，中配可能是较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路
在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一首先在功耗上，18寸轮毂和19寸轮毂并没有太大区别，决定能耗并不是由轮毂的尺寸决定的，而是太宽起到关键作用。model3的18寸轮毂和19寸轮毂轮胎都是一样宽的，都是235，所以在使用
1、轮毂的尺寸和汽车的稳定性有关，车轮越大，汽车越宽就越稳定，但不能私自改装，否则会增加油耗；2、承载重量的区别，大的承载量大一些，小的承载量小一些；3、一般在汽车上，轮毂尺寸大，小轮毂对比打轮毂来说，在驾驶、乘坐舒适性、轮胎噪音方面更胜一筹，对于同一款汽车来说，因为轮毂尺寸越小，轮胎的胎侧尺寸越高，相应地轮胎提供的缓冲效果也越好，轮胎噪音也减少
ˇ０ˇ 扁平比越小，轮胎侧面高度越小，看起来更薄，对于轿车来说，这种组合可以大幅提升轮胎抓地力，操控体验得到改善，相应的减震效果降低，通过性降低，油耗升高。更换小尺寸轮毂，需要大扁平比我们知道每一个车型的轮毂大小是不一样的，低配车型的最小，高配车型的最大，也有些车型没有这种规律，但大部分是递增的，比如低配轮毂直径为17寸，中配可能是18寸，而高配可能是19寸。而
