氧传感器加热器电路故障的原因主要是由于加热器本身的损坏或者是加热器电路的故障。加热器损坏的原因可能是由于长时间使用，加热器温度过高，导致加热器内部元件烧毁。而加热器故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器接地线电路开路，由插接器内油或湿气引起的信号交叉、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM 或ECM)故障等。其他原因：氧传感器的铅中毒、硅中毒，汽
因氧传感器故障而导致的其他问题包括动力损失、发动机迟滞和启动汽车时的熄火。没有明显原因的车辆感觉迟缓也是一个明显的迹象。在提到的三个指标中，怠速怠速可能是任何驾驶汽车的就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。3.氧传感器内部线路断脱：氧传感器内部线路有很多是由线束和端子连接不良所造成，故障还可能是由于其它电系统
⊙﹏⊙‖∣° 表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等。1、喷油器堵塞喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油。2、燃油压力太低喷油氧传感器故障的原因是：1、氧传感器陶瓷碎裂；2、加热器电阻丝烧断；3、氧传感器内部线路断脱。氧传感器的作用是：1、测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩；2、确保三元催化转化器
传感器损坏。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，需要更换传感器就好。如首先对照电路图检查电子节气门和氧传感器相关线路是否有故障。电路图左下角M16/6就是节气门总成，M1为节气门驱动马达，1号脚连接发动机电脑N3/10的74号脚，其脚为马达回路控制反馈线，4
氧传感器常见故障：一、氧传感器中毒，二、积碳，三、氧传感器陶瓷碎裂，四、加热器电阻丝烧断，五、氧传感器内部线路断脱，六、氧传感器外观颜色的检查。一、氧传感氧传感器的常见故障及检查方法
