尼龙冠带层介于胎面和钢丝带束层之间，其本身并不过多承担轮胎结构受力，而它真正的作用是固定钢丝带束层，减小钢丝带束层在轮胎内部产生的位移。从它的名字也不难看出，尼龙冠带层的主车轮轮胎的基本结构(图解) 胎面：轮胎与路面接触的部分，通过摩擦使汽车具有驱动、制动等性能，应具有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、散热等性能。胎体：轮胎中的帘布层，轮胎的主要受力
ˋ０ˊ 说到汽车的轮胎结构，相信很多小伙伴都会联想到胎面以及胎肩，但里面的内部结构，可能就了解甚少了。其实，轮胎是由很多的部分组合而成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、尼龙冠带层、钢丝带1 通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂
.轮胎的组成结构及其分类轮胎的构成一有内胎的轮胎有内胎的轮胎是由外胎内胎和垫带组成。外胎是一个弹性胶布囊，它能使内胎免受机械损坏，使充气内胎保持规定的尺寸，承受汽车的牵1.胎面：轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求具有良好的耐磨性能和耐冲击性能，用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路
简述轮胎的组成、结构、分类答案：轮胎的组成：1. 轮胎一般由外胎、内胎、垫带三部分组成。2. 外胎由胎面胶、胎体层和胎圈三个大部件组成。胎面包括胎冠胶和汽车轮胎结构的分类：根据轮胎结构的不同可以分为两类：斜交线轮胎和子午线轮胎。斜交轮胎的胎体由多个剪状交叉的带束层构成。而子午线轮胎的胎体只有一个子午线胎体层。
