发动机点火线圈厂家没有明确说明需要多长时间更换，也没有说明多少公里需要更换，但是在我实际维修过程中发现，不同的车型，点火线圈损坏的时间或公里数都不一样。汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时
˙ω˙ 高压包其实就是汽车的点火线圈。该组件没有固定的更换时间。只要能正常使用，就不需要更换。只要不能用，就要马上更换。一般点火线圈可以用10万公里。汽车点火系正常情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，大部分点火线圈基本都是10万公里甚至更久更换一次。使用点火线圈的好方法：点火线圈，俗称高压包，就像一个变压器，把电瓶的电转换
≥ω≤ 高压包没有固定的更换时间。只要能正常使用，就没必要更换。只要不能用，就要马上更换。点火线圈的相关高压包其实就是汽车的点火线圈。此组件没有固定的更换时间。只要能正常使用，就不需要更换。只要不能使用，就应该立即更换。一般点火线圈可以使用10万公里。汽
高压点火线圈十万公里换一次。点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏；火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；火花塞间隙但是小编要说的是10万公里只是一个参考周期，并不是所有的车到10万公里就必须更换点火线圈。如果你开到10万公里以上，点火线圈并没有什么问题，那么你就不需要更换新的点火线圈，可
正常情况下，每个气缸配备一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命基本在10万公里甚至更长。点火线圈多久更换一次：简介点火线圈，顾名思义，是发动机工作中最关高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1
