轮毂重89.312.8 轮胎重111313 总重1922.325.8 X23844.6103.2 走街案总减重20.6 裸奔案锻造+普通轮毂尺寸为：17寸7.5J ET43 孔距5*100 称得的单颗重量为：6.35KG CE28N也采用了单片式的锻造工艺，十爪的轮辐非常耐看，虽然乍看之下没有那么惊艳，但是细品之后依旧能发现它独特
e星体育投注：轮毂减重5公斤实测(轮毂改轻轮毂减重5公斤实测e星体育投注⑸轮毂载荷分配⑹分量好别比较(轮距对峙稳定)轮毂加重轮毂轴启加重半轴延长加重稀启座加重光滑整碎加重展欣免保护轮毂单+订阅滨州日报/滨州网面对经济发展新常态和日益严峻的行业内外部发展环境，滨州盟威戴卡轮毂有限公司着力提质增效、坚持转型升级，始终保持了健康、稳定、持续发展。2016年生产轮毂620万件，销售收
有这么一种说法：簧下1公斤，簧上10公斤。意思就是簧下降低1kg质量，取得的优化效果大致相当于簧上砍掉还有说簧下一公斤等于簧上十公斤的呢~! 只不过轮毂重量好像不算簧下重量。还是有实测数据比较好。2015-09-02 0+1 mumchristmas 13楼……这句话好多人理解错了，这个比例
帖子标题：【轻量化】实测~~~轻量化锻造轮毂的效果，神级重量：16寸-5KG推荐理由：靠，广告本车改装件广告植入~~ 2015-07-22 0+1 这就是一个非常典型的例子，车主就是认为轮毂的最大作用就是好看，对性能提升效果并不大。在我的极力劝说下，换了Enkei 18寸的旋压铸造，外带一套锻造的铝合金螺丝，做完这一套轮毂四轮
