第一就是认为轮子越宽越好，第二是认为铝合金轮毂和钢制轮毂没区别。比起钢制轮毂和铸造轮毂，锻造轮毂的重量会更轻，对汽车性能的提升也更明显，虽然锻造更贵，但是它能为车辆带来的改变使得它成为很多车友们改装轮毂的首选。不是说所有的轮毂都是越轻越
在轮毂重量上也会输JDM品牌一截。我认为这其中的理由，一来是审美的区别，二来是欧洲车大部分车型的载重量要求比较高，三来就是定位上，他们更讲求颜值、运动性和舒适性的平衡。而JDM的很多大牌，按照制造工艺不同，铝合金轮毂分为：铸造轮毂、锻造轮毂、旋压轮毂3大类。——铸造轮毂最容易理解，而锻造和旋压2种工艺之间，其实有着千丝万缕的关系，网上也没有文章具体讲解过，所以导
1、当然轮毂越轻越好，车轮越轻，对车辆的操控会有一定的帮助。改装过的轮毂如果非常漂亮，瞬间就能给车增加不同的色彩。不过换轮毂除了能为车辆提升颜值，如果换降低簧下质量有利于提升加速、制动、操控、燃油经济性等。而降低簧下质量最直接的方式就是更换更轻的轮毂，这就好比你原本穿着一双厚重的皮鞋，换上一双轻快的跑鞋后，你会感觉跑起
#汽车#轮毂发布于2022-05-31 16:43 海蛎子一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论自由人06-01 回复锻造比铸造好？轻的好？MICHeal 05-31 回复有一说一，这种造型线条实在太细，尽大的轮毂是绝对可以提升汽车的操控性的，而且在开车的时候你也不会感觉自己的汽车动力特别的肉。还有那种比较薄的轮胎也是非常好的，因为轮胎越薄，那么汽车的侧偏性就越好。侧偏
