从而导致电池受充不足，延长跳灯时间，久而久之导致电池变形. 充电器作为电动车的重要配件，它的质量好坏与电动车性能息息相关.当用户使用的是劣质充电器时，也会充电器电流肯定是越小越好。充电的电流越小，对锂电池的寿命就会越好。电动车锂电池组的规格书中都会提到标准的充电电流是0.2C,这样对锂电池的寿命才比较好。如
相对而言，大电流充电的优点是充电速度快，能够满足紧急使用的需求。此外，大电流充电也可以将电池的电量迅速补充，从而恢复电池的使用能力。但是，大电流充电的缺点则是充电过程中化学反1。铅酸电池的电压，一般有12v是和24v,12v一般用于小汽车，24v一般用于大货车。在充电过程中，铅酸电池最高电压不能超过16伏，放电后不能低于10.8V,这就需要能检测
∩ω∩ 一直以来对于非专业人员对于铅酸电池充电电流的大小选择方面都是个难题。太大怕损坏电池，调小充电速度过慢而且电池容易硫化寿命减少。按电池标称充电电压均充为14.1~14.4V,浮充电压为13.5~13.8V,电动车充电器的输出电流大的比较好。1.充电器输出电流大的话就充电时间比较短。2.电动车长时间放置，导致电瓶严重亏电。就可以用大电流的充电器直接激活。而
促使正极活性物质软化的原因有：充放电电流过大、低温放电及电液密度过高等。所以失水会加快软化的速度。1、充电电流过大，充电速度快，电池寿命短。2、充电电流过小，充电耗时太长，电池状态安全。最合理的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，给电池充电到
