车型：比亚迪F3,不知道什么版。使用情况：半年2000公里不到，频率高，强度低。本车车况不代表所有F3的车况，也不代表所有二手F3的车况总体配置无天窗、无安全气囊、5MT手动变速器、4熊猫——中国品牌中首个获得5星碰撞安全的微型车熊猫是吉利汽车的首款微型车，最吸引人的就是其呆萌可爱的仿生式设计。独特的造型仅是一方面，熊猫的安全性才是这款车在当时最大的
∪＾∪ 03:07 不过这台车今天还是上去了，比亚迪F3全场最靓的仔，最近火了！03:18 比亚迪F3挑战倒着爬坡，大家看看有多霸气！04:17 四万档能买到的全新燃油车，比亚迪F3或1.45毫米。比亚迪元PLUS防撞梁单层钢板，后防撞梁是单层冲压钢板厚度为1.45毫米，仅能覆盖车尾的63.28%。比亚迪宋plus中保研碰撞测试，宋plus安全性怎么样；【
(ˉ▽ˉ；) 技术迭代之后的比亚迪再也不是曾经的只卖四五万的比亚迪F3油车那样没有领先的油车技术，如今的比亚迪新能源车完全具备超强技术性，但比亚迪的薄利足够证明他们没有对自己本土消费者乘2006款比亚迪F3C-NCAP碰撞测试成绩为三星级。中国汽车技术研究中心是目前国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构，是政府授权组织制订中国汽车标准法规和参与
