21款骐达与20款一样用JF020变速箱。2021款骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭骐达2020款1.6L CVT智享版使用时长：1个月裸车价：12.59万百公里油耗：7.1L 优点：当然是性价比了，优秀的三大件：技术领先发动机，好用耐操变速箱，独特的地盘调校；大量软质材料内饰的应用，璀璨
2020年产的东风日产骐达配的变速箱如果是自动挡车型的话，还是cvt变速箱，一般日产车型都是采用cvt自动挡变速箱的。先来看一下骐达的外观表现，还是经典的家族式风格，说实话并不能让人一眼一亮，但不能否认的是它这种风格也的确很耐看。前脸是经典的家族“V”字型格栅设计，格栅经过镀铬装饰显得质感很好，两侧
即使加速性不强，也给操控增加了一些乐趣。此外，改装后变速箱的传动比增加了20%,更宽的传动比使遄达100km/h巡航时发动机转速保持在1700rpm左右，对油耗的提升也有很大的好处。齿轮58汽车全面对比2020款骐达1.6L CVT智行版和2020款骐达1.6L CVT智享版的区别，从发动机、空间、油耗、口碑等方面为车友提供最专业的汽车参数对比，详细购车评测尽在58汽车。
不过日产骐达却有十分不错的隔音和舒适配置，空调的恒温功效相当理想，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。总的上看，大众Polo似乎比日产骐达更舒适。对于省油方面，日产骐达综此外，改款变速箱的传动比增加20%,更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。变速箱故障问题从某网站对骐达的投诉统
≥﹏≤ 为了更好地让泛苦的换档节奏感增添一些创意，骐达的变速箱融进了D-step技术性，含有S挡和L挡，完成高速旋转时模拟AT变速箱升挡后转速比下降直往上飙升的实际效果，就算加快感并不明显，1、日产骐达这个车子搭载的cvt变速箱还是挺不错的呀，换挡平顺而且毛病故障率比较低的，同时车子也比较省油的，值得购买代步。2、日产的cvt变速箱还是非常不错的，不管是油耗方
