∪＾∪ 在轮胎里加海绵，是为了静音，这层海绵也叫作“吸音棉”。目前，很多国外大牌均有相关产品，并且这类轮胎多见于豪车配套。下图所示的就是某大牌研发的贴附在胎面内侧的聚氨酯泡沫隔静音棉轮胎补胎不好补，普通轮胎就够用了
静音轮胎(有自修补层)修补流程12步典型的缺气碾压轮胎损坏图例，下面两种情况不可修补：内衬分离内衬开裂轮胎检查：一、从车轮上拆下轮胎，以进行检查和修补。二、彻底检查轮胎有但轮胎多了发泡材料，会增加少许的重量，补胎的时候也会麻烦一点点。Tips：关于静音棉轮胎补胎：技师会
和普通轮胎没区别。总的来说静音棉轮胎补胎比普通轮胎麻烦一点，但有经验的店家都能应付。当看到内部的结构的时候，补胎师傅的表情好像有点微妙，觉得是个麻烦的工程，不过也没办法，只能上手开干了。轮胎就被这么个小钉子给扎了，肯定是去了哪个工地上扎的。拆下之后，竟
最后，技师会在打磨处理过的橡胶面上涂上补胎胶水(低温硫化剂),然后根据客户的要求，拿出传统的“冷补片”或者“蘑菇钉”，根据常规补胎的操作方法，来完成补胎。——可以看出：静音棉轮这也导致不论是米其林还是支点的静音棉轮胎用户的补胎成本要相比普通轮胎贵了10-20元，还是希望后市场行业能够减少对修补成本追加，更快推动新技术静音轮胎普及。六、价格对比不谈
👉🏻补胎须知：特斯拉轮胎内置静音棉，能不破坏就不破坏，如果需要动到也要让师傅记得贴回，贴回不要用普通胶水粘合),补胎有分贴片和蘑菇钉，建议选择蘑菇钉。👉🏻轮胎安装：特斯拉轮胎不过也正是因为配有静音棉，所以补胎相对麻烦一点，而且补胎成本可能会稍高，我了解到，以北京地区某虎为例，静音棉轮胎补胎成本要贵20元。但综合使用成本和体验来说，还是值回票价
