现在买车除了去4s店买车，还有不少人选择汽贸，因为4s店的辐射范围是有限的，一些小城镇县市就要靠汽贸去弥补空缺，首先4s店属于一级经销商，拿到了厂家的代理权，一个经销商可能拿不止一汽贸店的车源一般都是来自4s店或者是其他渠道批发，而之所以会这么便宜，很有可能是因为这些批发回来的车，大多都是运损车、库存车、试驾车以及展车，跟新车相比，这些的价格肯定要便宜
(^人^) 这些车也是正规渠道生产和供应的，是一手车，而且因为进货渠道有限、成本比较低加上汽贸店运营成本较低，所以汽贸店汽车的售价也比较便宜，能吸引一定的消费者，这是它们最大的优势第一，理论上汽贸店没有库存压力，人员少，店面位置一般在偏僻的地方，租金便宜，因此在支出成本这一块，汽贸店省下一大笔租金和人工费。因此汽贸店销售汽车能赚“钱”就卖，即使一台50万
∩▂∩ 长途运输后，这些车的车况也比较复杂，磕磕碰碰的在所难免，这也是很多人不相信汽贸店的原因之一，汽贸店的价格相对便宜，也是因为他们的运营成本相对较低，而且购买汽车的渠道也有限，所原因其实很简单。其实，这些汽贸城和4S店也有一些联系，4S店对二级经销商来说价格总是比较优惠的，毕竟要处理库存，有一定的销售压力。同时，也希望二级经销商通过降价，帮助处置这
╯０╰ 因为4s店更有保障，普通人可能分不清区别，而且一般二级销售的价格都会比4s店的价格便宜，更有诱惑力，关键是4S店低价卖给汽贸店不一定就会赔钱，销售卖出去一辆车可以拿到提成，而卖给汽贸店少了销售提成，4S店负责人乐意看见这样的局面。为什么汽贸店比4S店便宜？一次性把猫腻说清楚，准
