答：功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。3)用电设备过多，超过发电机容量亲亲您好[鲜花]:线点火线圈通常有两根线，一根是高压导线，连接到火花塞上，另一根是低压导线，连接到点火控制模块上。如果这两根线都有电，那么说明点火线圈的电
(^人^) 12.二氧化钛式氧传感器工作电压是由( D )提供。A.蓄电池B.自己产生电C.ECU提供的5V电D.ECU提供的1V电三、问答题1.汽车电子控制汽油喷射系统由哪些传感器组成？答：汽车充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测
“”或“15”端子上就有两根导线，一根接附加电阻线，另一根接起动机继电器或起动机上的附加电阻短路开关端子，如系统为三接线柱“”开关与点火开关相连，“开关”端子与15a相连，无论20.每个电动后视镜的镜片后面都有4个电动机来实现后视镜的调整。 21.冷凝器冷却不良时，可能会造成制冷系统高压管路中压力过高。 22.传统点火系主要由分电
≥▽≤ 点火线圈两根线是，一根电源线，一根搭铁线。电源线：是继电器或电脑给的15号电通往点火线圈的晶体管。搭铁线：是点火信号电脑到晶体管。随着汽车汽油发动机向高目前，各车系发动机点火系统虽然均采用了单缸独立点火系统，但根据点火线圈低压供电电路接线端子数目的不同，分为两线制、三线制、四线制3种形式。由于品牌及车系的差异，各车系发动机点
≥０≤ 充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下：1)打开前
