第一，对于轮圈生产商来说，由于厂家的技术参数、规格标准、制造工艺以及制造成本等原因，不可能每一款轮圈都有对应不同厂商车型的型号，那得增加多少成本啊！最多也就是对应个大部这个数值的话主要是确定该轮毂是否适用于这款车上，因为不同的车型的孔距是不一样的。虽然可以通过转变法兰来改变安装轮毂的孔距，但是因为这个方法可能会引起强度不够的情况，所以小
没问题，轮毂的中心孔不起什么作用的。除了孔距，还要留意“中心孔”的数值，就是轮毂最中心孔的直径(单位：mm),决定了轮毂能不能安装进去，如果轮毂的中心孔过小，轴承轴头会插不进去，因此改装轮毂中心孔必须大于等于原厂中
首先，轮毂中心孔不一样的话会导致轮胎失圆，在汽车正常行驶的过程中难免出现震动的情况，存在影响行车安全的隐患，所以轮毂中心孔不一样最好不要安装。当然，如果真想要安装也是可以办慎重选择轮毂的偏距，保证车轮不会与车体互相干涉。中心孔就是轮毂中问的大孔了，需要注意的是，测量轮毂中心孔的精准数据需要从轮毂的背面去测量，不同的车型中心孔数值不同。购买
?ω? 首先也是最重要的一点，如果轮毂中心孔不同，会影响轮胎不圆，汽车正常行驶过程中难免会有震动，会有影响安全行驶的隐患。当然，最好不要安装轮毂中心孔。当然，如果真的要安装，也是可以做可以用法兰盘转接，比如说孔距不对可以通过法兰盘调整
4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽得轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响首要任务是，轮毂中心孔不同的话会影响到轮胎失圆，在汽车正常驾驶的流程中难免出现震动的状况，有影响安全驾驶的隐患，理所当然轮毂中心孔不同最好是一定不要安装
