汽车载重不是按四个轮胎计算，只是按单个轮胎较大的载重来估算。一般来说，汽车轮胎的负荷指数是指轮胎在较大气压下，在要求的标准下，轮胎所能承受的较大负荷的四个轮胎胎压不一样，如果误差比较小(0.1左右)，即没有关系；如果误差比较大，必须及时调整胎压，不然有安全隐患。以下是相关介绍：1.现实当中，四个轮胎的胎压很难―模一样，因为
可以的。只要不是相差太大问题没有。因为对于一般的教材来说，它的最大载重量基本上是达不到轮胎的载重指数的。所以轮胎这种指数不相同，没关系的。六、轮胎94轮胎载重量与车重是包含关系，轮胎载重量是包含车重以内的。大家一般常说的汽车载重量指的是4个轮胎的载重量，因此在预估出单条轮胎的较大载重量时还需要乘于4。
轮胎载重与车重是包含关系，轮胎载重是包括车重在内的。我们一般所说的汽车载重指的是4个轮胎的载重量，所以在计算出单条轮胎的最大载重量时还要乘以4。要看懂轮胎的载重量，首先，要汽车载重不是按照四个轮子算，而是按照汽车的单条轮胎其中最大的载重能力来计算。汽车的载重指数是指汽车的单个轮胎在指定的情况下，这条轮胎所能够承受负荷的最
⊙﹏⊙ 4个轮胎的胎压必须一样吗？其实并不需要完全一样。然而，胎压相差太大会对行车安全和轮胎使用寿命产生负面影响。根据多数车辆制造商的建议，四个轮胎的胎压相差不超过0.1bar是可以接受汽车的四个轮胎，只要型号等指标相同就行，是什么品牌的没关系。只要不是低劣假冒的产品，不同的品牌没
