考虑全损还是维修，需要从两个维度考虑。一是车辆保值率二是车龄这两个因素合在一起，决定了车辆当车撞了出气囊报全损。安全气囊的作用主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是
一出险你就要先跟定损员去谈，我车不想要了，让保险公司的人去问问，这个拍卖公司的车子残值能值多少钱。按道理来说，所有被撞的车都可以走全损啊，无非就两种情况了车撞了出去拿是报全险还是修，也是分具体情况的，比如在车被撞了弹出了安全气囊，并没有造成很严重的伤害，只是小面积的碰撞，一般是只能够维修的。但如果车辆发生事故后，比较严重，无法
然后车给对方保险公司处理。不过对方也不一定真去报废，也可能修一修拿去卖了。汽车气囊出了不想修，想走全损是否可以，主要是根据保险公司的具体规定以及车辆具体的受损情况决定。一般情况下想要走全损，是在车辆出现事故，没有办法满足维修条件，一般常见于比较严
车辆气囊展开后定损的价格不会超过车辆的全损价格，所以还有一部残值的扣除，一般走不了全损，除非车身损伤也是很严重的。车辆气囊展开后，首先需要到办法肯定是有的，出险时就跟定损员去谈，说车不想修了，想换新车，让保险公司的人问一下事故拍卖公司的人，这车还能值多少钱；按道理来说，发生事故的车，都可以走全损，无非就两种
