ˇωˇ 而且轮胎胎压过高过度膨胀会使重力集中在胎面中心，会使胎面中心过度磨损，影响轮胎使用寿命。胎压过高轮胎太硬会使轮胎刚性太强，受到冲击时更容易爆胎。“太硬”的轮胎也会对车辆的而比较硬的轮胎由于车胎与地面的接触面积比较小，自然抓地力相对来说是比较差点的，而且在车辆行驶的时候也更加的颠簸，但是因为本身的强度再加上于地面的接触面积比较小，所以耐用性是要略强于
避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在3.0以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果。另有一些井盖是完全和路面镶嵌融合的，但有一些井盖却高低凹凸不平，我们开车快速行驶过这些高低不平的井盖，就会给轮胎带来损害。时间长了很有可能会因为轮胎挤压
而硬的轮胎因为车胎与地面的接触面积比较小，所以抓地力比较差的，行驶的时候也更加的颠簸，但是更耐用轮胎的软硬程度越软，就代表轮胎的抓地力越好，可以使汽车更早的进入工作状态即汽车在起步可以更快和更顺滑，而且在汽车行驶过程中的抗震和缓冲能力更好，但是轮胎越软就更容易磨坏，其
硬轮胎和软轮胎的区别是硬轮胎更耐磨，对地的抓力也更好，软胎比硬轮胎更能迅速进到工作状态。从降噪的角度看，软质轮胎有相当清楚的优势，能给小伙伴更舒适的行驶关于轮胎的软硬一般都是这样说的，软的车胎就会增加车胎与地面的接触面积，这样轮胎的抓地力就更好了，而且在行驶的时候颠簸的程度也是要远远的强于较硬的车胎，不过软的车胎因为与
