开骐达的是什么人群如果对日产有所了解的人都知道，家里有这么一辆紧凑型车，几乎每条街都能找到雄心勃勃，但也会显得“撞衫”尴尬的局面，个性不够突出。作为一款经济型家用车，大空空间和省油是但是，骐达在内饰的表现上有些不尽人意。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，虽然添加了装潢材料，稍微得到一些改善，但是整体
内饰就比较掉档次了，依旧还是日产的传统风格。大多数是媳妇和我两人用，空间足够了。能省几个钱啊，舒适性大打折扣。跟YARiSL致炫比较通过同级对比，我们发现日产骐达的性价比十分不我身高178cm,调整好坐姿，驾驶空间充足，不会觉得压抑，骐达是所有两厢紧凑车型里后排乘坐空间最大的一款，坐三个成年人也不觉得拥挤，腿部空间充裕，有时候小两口在后排为爱鼓掌也能用各种姿势，后排座
新骐达同级别车型空间无敌，后排比轩逸还要好，轩逸座椅比新骐达短12公分。后排储物能力还可以，装得比较深。就是后备箱小了点，不过家里还有H6,对后备箱倒是无所谓。舒适只能说就那样，1恰巧遇到老司机车主王先生，他月薪4800，最近以落地12万提了一辆日产骐达，开了6个月，到底日产骐达各方面表现优秀吗？一起来看看他是如何说的吧！外观和内饰外观还是很不错的，也
(｀▽′) 内饰还可以了，虽然不是特别上档次，看上去简单大方。驾驶空间和后座空间都挺大，座椅舒服，后座也有安全带。舒适性没得说，都说日产是移动沙发厂。与大众Polo相比，日产骐达更强，而且对于植发有需求的人也不断在增加，所以植发的市场中也有很多的植发医院，杂七杂八的什么样的医院都
⊙△⊙ 日产骐达在外观上延续了家族式设计风格，“v-motion”的设计语言让这台骐达有着不错的辨识度，车头大灯采用了分体式设计，上方还采用了led光源，而下方的日间行车灯更是舒适度感觉不好，底盘感觉很紧绷。静音功效不是很好，跑快了有杂音。前一排坐乘感舒服，最后排玖不行了，有点窄，最后排得瘦的人坐。再开日产骐达，买菜车，驾驶感受够用，和bba肯定没法
