1.标准点火波形分析在进行故障波形分析之前，首先看一下标准的单缸次级点火波形，如图1-50所示。理想状态下，该波形非常稳定，每次点火燃烧过程的电压基本一致，各气缸的波形应该点火波形分析次级篇分电器点火次级陈列波形通过测试点火次级陈列波形，可以有效地检查车辆的行驶性能。该波形主要是用来检査短路或开路的火花塞高压线以及
分析点火波形的要点(1)闭合部分：观察点火线圈在开始充电时是否保持相对一致的波形的下降沿。下降沿一致，表明各缸闭合角一致，点火正时正确。2)点火线：观察中国大学MOOC: 分析次级点火波形的要点：一看；二看点火部分的；三看点火部分的；四看点火部分的；五看中间部分的。相关知识点：试题来源：解析闭合部分点火线火花线燃烧时间
＼ ＿ ／ 通过观测波形，可直观、快速地分析、判断点火系的技术状况。对于不同功能、不同形式的点火示波器，一般通过按键、输入操作码、菜单选择等方法，即可在示波器屏幕上显示出被测发动机的点火次级单缸显示波形主要用来：分析单缸的点火闭合角(点火线圈充电时间); 分析点火线圈和次级高压电路性能(从燃烧线或点火击穿电压); 检查单缸混合气空燃比是否正常(从燃烧线);
1)次级多圆柱平行波也称高压多缸平行波。使用该波形，可以测量以下参数并进行故障排除。测量每个气缸的点火高压值。可以直接从示波器屏幕上的kV刻度读出各缸用示波器观察点火波形是实现快速检测和诊断的重要方法之一，在国外得到了广泛应用。其中，尤其是二次波形的观测被认为是非常有效的综合检查。这是因为，如果被测发
