这也是许多车主换完车门后悔莫及的缘故。因此提议，在出现安全事故后能不更换车门尽可能还是不必更换，能钣金件修复的就修复。自然，铝制的车门不太好修复，损伤只除此之外，更换车门肯定沒有原装好，有汽车车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能有松动，对车身的刚性还是有一定影响，这同样是非常多汽车车主换完车门后悔的原因。理所当然提
另外，更换车门肯定没有原装好，有车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响，这也是很多车主换完车门后悔的原因。所以建议，在发生事故后能此外，更换车门毫无疑问沒有正品好，有车主换完车门后体现，车门间隙大、有噪声且很有可能存有松脱，对车体的刚性或是有一定危害，这也是许多车主换完车门后悔莫及
假如车门受损比较严重，发生很大的塌陷和形变，一般不建议修复，终究修复实际效果比较有限，且车门内部很有可能受损，而一般修复非常少会去关心内部，这时候更提议报了险，定了损，4S说换、保险说修.听4S说修的话刮那个啥子灰要满刮，会影响车门外观，所以和保险
这也是很多车主后悔换车门的原因。所以建议发生安全事故后尽量不要更换车门，钣金部分可以修复。铝门自然不好修，损坏了只能换。更换的时候不要贪心，万一后悔了，车门各种生锈，关车门声音都和原车门不一样，唉，肠子悔青了。我是在4店换的啊但是也有缝隙
