本田crv的车身高强度钢的占比仅为35%。关键的a柱，B柱分别是980套和780帕的普通钢材。不然发现这台车的副驾驶安全性很低。再来反观：起售价只有11.59万的哈弗H6。车身高强度钢的应本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35%，这是非常非常一般的水平。且车身结构中的超高强度钢占比如下图所示，仅仅为9%；位置覆盖主驾驶门一侧的A柱和B柱的上半部分，以及门槛位置
2023款crv车身强度
让我们来聊聊CRV的安全性能。CRV采用了高强度车身结构设计，配备了多项主动和被动安全系统，为乘员提供了全方位的保护。无论是碰撞安全性还是行驶安全性，CRV都表现出色，能够让驾乘看日版第五代CR-V车身用钢材料强度比例图和台湾第五代CR-V钢结构强度分布图。A柱、B柱等关键部位只有780Mpa,590Mpa。只有车门防撞梁前防撞梁用热冲压高强度钢。不知国产CRV身
CRV车身强度
安全配置方面，先看车身强度：本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35% 关键部位A柱，B柱的分别是980Mpa和780Mpa的普通钢材，由此可见，这台车的副驾安全性很低。全系标配ESP车身稳高配车型采用悬浮式9英寸大屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、皮质方向盘（应该是皮的）、12扬声器BOSE音响。据现款CRV车主透露：现款CRV车身强度很低。等实车发布，看看AB柱有没有高压钢。
CrV车身强度比锋范好吗
＋ω＋ 从crv的严重变形的车身中可以看出，落石击中的位置是在右后轮c柱处，而一般车身结构是不会对这里有额外加固的，包括上面那台第六代君威. 08款crv在c柱处并不是仅使用普通材质，而是在里层处使用荣放和CRV都全系标配了能够防止溜车的自动驻车和上坡辅助。而荣放从次低配开始还标配了能够很好的辅助观察车身周边情况的全景摄像头，而且全景摄像头对比越野的时候也能提供到很好的
crv 强度
2、本田在新款CR-V的中柱、前柱和侧梁等处采用了1.5GPa级钢板。而在原先版本的车型中，此类地方采用的都是780MPa级的钢板。此外，该车身前部采用了980MPa和780MPa级钢板。3、本田cr8. 本田crv车身材质crv钢材强度为780 MPa或更高强度的钢板为高强度钢板。对于新款(第五代)CR-V SUV,本田将高强度钢板的使用率提高到了36%,是原先(第四代)车型
