下面小编为大家整理2个秦dm车友关于《一直用混合动力，百公里油耗是多少呢？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、车友你好，关于比亚迪秦这款车的混合动1.5L/110马力/插电式混动厂商指导价：9.98万1、续航和能耗亏电百公里油耗：4.55L/100km 纯电续航里程：62.20km 续航达成率：113% 全程平均车速35km/h,实测秦PLUS DM-i 55KM版本的百公
秦dm混动油耗多少
经过两个多小时的驾驶，我们达到了目的地附近的加油站，全程139公里，二次满油跳枪的情况下总油耗5.22L，通过计算最后的结果是，这趟路程下来秦PLUS DM-i的百公里油耗仅为3.8L。成实际上，如果你真的当混动车开，只烧油不充电，买55km版本是最合适的。一方面是少了120kg的车重，显然能让油耗更低。另一方面……最低配仅11.18万，还要什么自行车？那么，优势劣势都摆
秦dmi超级混动油耗
￣□￣｜｜ 而在炎热的夏天，秦PLUS DM-i油耗也并不低，多位车主每百公里的平均油耗是4.8L，较多车主在夏季的真实油耗在每百公里4L-5L之间。与冬天和夏天的油耗相比，秦PLUS DM-i的各位车主在秦PLUS DM-i 2023冠军版此番敢于挑战的底气，无疑在于其强大的产品竞争力——平顺静谧驾乘体验和NVH表现无限趋近纯电动车，同时百公里3.8L的亏电油耗以及1245km的超长续航，又是同
秦dmi混动
剩余电量数值取决于SOC设置，比如此次测试的这台秦PLUS DM-i，其初始就保持在SOC最低设置值，也就是25％左右。一切准备就绪之后，我们把油箱加满，然后贴封条封上油箱盖，正式出发超级混动技术解析：秦PLUS DM-i实测油耗3.8L DM(dual mode)技术即双模技术，是比亚迪插电式混合动力技术平台。DM-i超级混动系统架构上包括：骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系
