雅马哈之所以修不起，是因为产销量本身不高，同时配件和普通的不通用，又贵。这也说明雅马哈在中国的确没有本田和铃木卖得好，请关注：容济点火器1、卖得不好，不雅马哈劲战在国内不卖的原因有两方面：一方面是国内很多城市禁摩，导致摩托车销量比较萎靡，而这款车属于踏板车，在农村地区接受度不高；另一方面是雅马哈在国内的
还有一个原因就是品牌定位不足，让雅马哈对比其他的三大日系品牌，发动机比不过本田，车身车架比不过铃木，而用料精密和品质又远不如川崎，只是在减震以及平衡轴等一些配件上要比首先在国内禁摩的情况之下，作为交通工具的摩托车市场不断向边缘城镇和乡村退缩，导致国内摩托车多属于中、低档，而雅马哈的定位就是中高端摩托车没有大众化的车型，国内骑
所以，骠骑府以前就说过，国内的大贸车消费环境还没跟上，基本都是以排量为唯一依据来决定价值。花大价钱买辆小排量的高端车型的人群，在国内还是没有多少，不能说绝对没有，但是不5. 雅马哈摩托为什么不在中国销售上世纪80年代雅马哈制造个超级跑车，但是二战时期日本军方的工厂产量不够，于是命令雅马哈做战斗机的木质旋螺浆，因为要测试旋
2.无品牌宣传，国内电动车行业都央视电视上和浏览器等各方大力推广品牌.雅马哈？?没空，也没必要，孤芳自赏，导致问题宣传不到位，销量又降40% 3.质量过分扎实！对没错！质量好也是阻碍销量原因，好针对这个问题，我们可以从以下几个方面来解答：首先，雅马哈菲拉诺不买国内销售，是因为它们的产品在国内市场上的价格过高，而且它们的产品在国内市场上的口碑不太
