氧传感器故障表现冒烟原因：1、氧传感器的最常见的故障是失效其原因主要有两种第一种是被炭粒堵塞此百时氧传感器的信号电压会偏高发动机电脑会因此发出减度少喷油您好亲，如果您的前氧传感器表面冒烟了，说明机油可能已经在传感器周围燃烧。这可能会导致传感器损坏，并可能导致其他问题。以下是您可以采取的步骤：1.立即关闭引
如果氧传感器坏了，你无法将数据反馈给ecu,那么ecu就无法根据氧传感器的数据调整空燃比，从而影响发动机的动力和油耗。氧传感器损坏后，车友只需更换一个新的即氧传感器损坏会有以下症状：1、氧传感器中毒：可以说是最为常见的一种故障现象。其中还分为铅中毒和硅中毒这两种类型，前者经常出现在使用含铅汽油的汽车，后
如果是四缸以上的引擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。三、动力下降+排气管冒烟车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题，有可能是点火系统故障或者汽车后氧传感器坏了对车辆会有以下影响：1、排放超标：后氧传感器坏了三元催化器就无法正常工作，会导致尾气排放超标；2、年审被拒：机动车车辆年审时会重点检测三元催化器，此时一般是
变化次数10秒超过8次，如果电压在0.1-0.5伏之间变化，说明混合气过稀，如果在0.5-1伏之间变化，说明混合气过浓，如果在0.4-0.5之间不动，说明氧传感器损坏。氧传感器故障问题现象冒烟原因：1、氧传感器的最经常遇见的故障问题是失效，其原因一般有两种第一种是被炭粒堵塞，此百时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因而发出减度少喷油量
如果电压在0.1～0.5V变化则说明混合气过稀；如果在0.5～1V变化则说明混合气过浓；如果在0.4～0.5V不动则说明氧传感器损坏。2、检测氧传感器电阻，当发动机温度达到正常后，拨下氧传感冒黑烟，二是真空管漏气，或者进气系统漏气也能引起冒黑烟，三是氧传感器坏了也可能引起冒黑烟，氧传感器监测不准，冒黑烟，还是要全面检查，电脑读一下有没有故障，
