第三，价格是真的难谈，别家五一活动已经在五层了，你以为比亚迪在两层，没想到他其实在一层。第四，不过亮眼的是出口数据，占到大半的出口比例离不开创维在海外的销售渠道和比亚迪的三电技术。这或许说明，在国内竞争力不算明显的新能源产品，直接出海玩“降维打击”，也是个不错的选择
虽然比亚迪宋Pro的内饰设计非常出色，有着不错的科技感，但是车内的一些细节处理还是比较粗糙的，有时候一辆车的整体质感很可能就因为细节大打折扣，因此这也算是比亚迪宋Pro有待改进的缺点：方向盘太轻。由于比亚迪宋Pro的方向盘比较轻，很多车主对开这款车没有安全感，尤其是跑高速的时候，总觉得车轻，不敢开太快，这对于习惯开其他车的车主来说，
[汽车之家底盘解析] 在本届成都车展上，比亚迪全新车型宋PLUS正式面向公众展示。宋PLUS作为一款填补宋Pro和唐之前市场空白的车型，前期推出的是纯电和燃油两种车型。通过车展上的展1、车机系统不稳定：车机反应速度比较慢，中控屏经常出现卡顿、死机现象，重启车机也无济于事，厂家也无法针对车机进行升级修复；2、发动机漏油：集中出现在老款宋PRO上，发动机技术比较
