氧传感器对地短路，换了氧传感器的最佳答案根据描述的故障提示我给您诊断思路是：首先检查一下氧传感器1加热线的供电，打铁是否正常？若线路正常，更换原厂的氧传感器；若线路异氧传感器的故障解决办法如下：1、到正规4S店更换氧传感器，有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理，不过更换以后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作）
第一，先检查一下后氧传感器表面有无损坏现象，用电脑检测一下发动机后氧传感器数据流是否正常，检查一下后氧传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的，若都没问题，更换后氧现在你只能是先清理被烧掉的线，把烧掉的线恢复正常，然后装一个正常的好的氧传感器五菱荣光双排报poo31上游传感器加热电路对地短路或断路，还有一个飞轮自适应值达到极限根据
2、氧传感器表面积炭3、氧传感器内部线路断路4、陶瓷元件破损建议及时检查氧传感器接头和配线、检查外壳和绝缘体有无破损、检查传感器探头上有无一层白色粉状覆盖物，如果无上述更换后氧传感器。原因：后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效从而造成短路。汽油和润滑油中含有的硅化合
＞﹏＜ 如何解决故障码p0131故障代码P0131原因介绍1)故障描述：三元催化转化器前面的氧传感器对地短路。2)故障原因：可能的故障原因：废气催化转化器前面的氧传感器首先检查氧传感器加热电路的电源电压和搭铁线的搭铁情况。若良好。更换氧传感器试试。
