轮毂锻造、铸造、旋压，这三个属于轮毂的制造工艺。旋压轮毂和铸造轮毂都属于铸造工艺，锻造轮毂的制造方法目前是最先进的，可塑性强，强度是铸造轮毂的一两倍左右。所以锻造的轮毂比较【摘要】铝合金轮毂铸旋技术作为轮毂成型重要组成部分，其产品在机械性能，轻量化方面都远优于传统低压铸造轮毂，但生产过程中由于铸旋轮毂在旋压阶段挤压成型不足或变形等原因
提高毛坯与模具的定位与配合，增强模具对毛坯的自适应性.结果对改进后的旋压模具进行试验验证，新结构的旋压模具能够满足不同铸造毛坯的旋压，且控制上模压力在4.5 MPa内，毛坯旋压和铸造相比旋压比较好，以下是关于铸造和旋压的相关知识：铸造简介：铸造就是字面含义，将铝合金原料加热融化成液体，然后倾倒在模具里，冷却凝固之后就成了一颗
1、成本区别，把旋压轮毂和铸造放在一起对比，铸造的生产成本会更低一点，因此依然是属于生产铝轮毂最为常见的一种方式。2、制作方式不同，旋压轮毂最主要就是通过上千吨的压力机，然后2.低压铸造，以重力铸造为基础，利用低压氮气“加速铝液的充型”。同时气泡更少，分布更均匀，金属组织更紧密，机械性能更好；3.纺纱工艺，严格来说，也属于“铸造”分
旋压锻造轮毂和铸造的相比，当然是旋压锻造的比较好，锻造出来的轮毂，因为轮毂的晶粒流向与受力方向一致，所以通常强度较高，韧性与疲劳强度也都显著优于铸造轮毂。旋压锻造轮毂铸造轮毂和旋压轮毂哪个好与铸造相比，旋压轮毂更好，原因如下：1 .铸造是一种比较原始的工艺，就是熔化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具，液体充满整个模具后冷
而旋压铸造就是将铸造后的轮毂进行一个二次加工，将轮毂呢一边加热一边进行旋转冲压，这样的话轮毂内的金属分子就会更加紧密，强度自然也就更高了。所以，铸造工艺中，旋压轮毂>低压铸造轮毂>重力铸造1、旋压是在低压铸造的基础上都轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属内部结构，从而使分子呈更高密度的纤维状排列，从而使轮毂整体重量降低，旋压铸造由于需要脱模，轮
