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轮毂安装面为什么内凹,卡车轮毂为什么前凸后凹

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因为真正“高科技”的,根本就不是轮子,而是路啊。轮子其实随时有可能被人发明——看到一个果子或者蛋所以后轮的两个轮胎都是凸面朝内安装在一起,虽然外侧没有轮毂凸面的保护,但哪怕外侧轮胎被划破,还有内侧轮胎可以承重,并不会使车辆失控,会提高行车安全性,并且还可节约成本。同时

最初往车轴上装轮胎时,无论前后,都是轮毂凹面朝内,凸面朝外,凹槽部分用来安装内部配套结构。然而大车载重量大,意味着要承受的压力也大。所以一般会给大型车多安几个轮胎分散重SanchiWheels胎铃总汇关注17寸te37内凹轮毂TE37 全白古铜内凹前后配17寸8J/9J, 5/114.3/ et35/25 2022-04-16 这是一片荒地,点击评论

其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外,凹面朝内。之所以让凹面朝内,是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的,那是因为前轮为了便于靠外侧的一对后轮就安在内侧后轮毂的凸起结构上,彼此凸面相对,便于螺丝连接。所以从外侧看后轮毂是凹的。为什么不给前轮也安排上?因为前轮是导向轮,负责转向,需要保持灵活度,两个厚轮胎叠

关于强度,则要考虑的是轮毂的受力点,在受力点尽量保证够大够粗,在不受力的地方应该尽量做小,像特斯拉的这款轮毂,因为轮毂最主要的受力点在中间段,所以它在中间做得最粗,其它的地方都老款的十柱轮毂销量非常高,市面上的应该都是仿造的,原厂的不可能有这种问题

正偏距:以轮毂中心线为界限,轮毂的安装面在更靠近轮毂正面的一侧(靠近车身外侧) 零偏距:轮毂安装面与中心线重合。负偏距:以轮毂中心线为界,轮毂安装面在更靠近车身内侧的一侧。大京东JD.COM是国内专业的网上购物商城,为您提供UHFR(VOJIALUN)17 18 19寸五副内凹轮毂适用于奔驰宝马奥迪A4大众凌银色车面15寸轮毂价格、图片、品牌、评论、等相关信息.

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