4at、6at和cvt均为变速箱的档位，6at比4at的燃油经济性较高，但4at技术成熟，成本比较低，cvt则能兼顾驾驶舒适性和燃油经济首先，4AT变速箱现在已经基本停产，自身车型较少，不会和6AT直接竞争，更不用说8AT了。4AT技术成熟，可靠性好，后期故障率极低。缺点是油耗比较高，随着6AT成为主流被淘汰是正常的，而6AT变
所以相对于4at变速箱来说，6at的换挡会更加平顺。并且如果从燃油经济型来考虑的话，6at的燃油经济性会更好一点。所以从这两个方面考虑的话搭载了6at变速箱的车辆会更好一点。但是如果总的来说6AT在性能方面要比4AT优秀的多，但也只相对来说，毕竟4AT的结构简单，技术成熟，这是不能忽略的事实，因此经常在市区跑的话4AT就足够了，如果是经常跑长途的话6AT也足够用。图/
那时候中国很多车都没自动挡，有也是老掉牙的4AT 宝马，丰田一系列6AT,奔驰7AT,别管别克6AT再拉，也是大品牌。大众干式7档双离合，号称高科技。本田5AT差点没跪了，但是人家发动机玩的好由此可以看出6at变速箱比4at变速箱更耐用，而且从燃油的情况上来说，6at的燃油经济性能，会比4at变速箱的经济性能会更强。不过要注意4at与6at变速箱在对比时，如果从价格上来区分的话，
理论上来讲，档位越高转速就相对的越低，在燃油经济性方面表现会更好一点。但是其可靠性就会降低，因此6AT不及4AT可靠，当然这也仅仅是理论，实际上6AT在油耗方面占除了手动挡车型外，也可以买到6AT、CVT这些相对好一些的自动挡，从驾驶体验是上看也要比4AT好得多，有时候不需要为了省钱而委曲求全。今时不同往日，随着汽车内卷化的日益严重，如今即
丰田卡罗拉1.6 4AT 丰田卡罗拉有一具额定转速6000转，可输出122马力的1ZR-FE发动机。搭配一台4AT变速4AT比6AT少两个前进档。6AT变速箱的挡位之间的速比差更小，所以换挡会比4AT更平顺，6AT变速箱的传动效率高于4AT,理论上会比4AT变速箱的车辆更省油。除了这些区
