公主的马车你拥有了吗^_^ 终于拼好了南瓜马车这一款我拼过loz里最难拼的南瓜形状的屋子拼得我一度生气但耐不住好看呀加上灯更是氛围感拉满好多小细节屋顶的帽子/烟/小耗子/蜘在有轮轴的基础上四轮车是很容易实现的，只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘。可以将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂
这是一个傻X问题，是个误区，四轮马车根本不存在转向问题，也无需所谓解决，因为对于辕动力，车轮可以是活的(实际一直是活轮)轮轴之间可以自由转动，中国两轮车成本更低，更方便，只要是1、四轮马车转向机构是啥玩意？两轮马车的转向，可以通过马的转向实现，根本不需要马车转向器。同理，小汽车的两个后轮是不能转向的。如果是四轮马车，四个轮子
?＾? (英国皇家马车，可以看到前轮下方的转向架) 西方的解决方法，则是把前、后轮分开：前轮固定在独立转向架上，实现自由偏转；而后轮所在的主车架，则负责承担多数重量。不过即使这样，只要是就是一个可以站立的箱子在左右两侧加上轮子，两匹骏马通过一根固定在车厢前方的木头拉动车辆，后来为了遮
5. 古代马车的减震首先，中国古代的马车都是两个轮的，基本没有发展四个轮的，四轮的是欧洲的常见。中国倒是有六个轮的，但是皇帝出殡用的。这大概和中国国内多1.早期的卡车就是沙发加轮子1896年10月1日，戴姆勒基于马车改装了第一辆卡车，座椅也原封不动的搬用了马车上的那套东西。“汽车就是几个沙发加四个轮子”，这是吉利董事长李书福的
最好的方式是在前轮安装一个差速器。但是差速器是近代才发明出来的东西，而西方古代解决这个问题的方法也非常简单。菲利普二世马车的四个轮子完全一样大，这就导致马车在转弯时侧倾幅度较大，如果速度过快就很容易翻车，因此对马车夫是个极大的考验，能否控制好速度不仅关系的国王的乘坐时的体验，而且
