目前，锻造是所有轮毂制造工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分热衷锻造轮毂。因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而同样是铝合金轮毂，铸造的和锻造的差别可大啦～ 两者生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制
说说锻造轮毂与铸造轮毂的区别，优缺点，亲们可以从中了解一个大概轮毂是汽车零部件中其中一个主要部件，关乎于生命安全问题！所以马虎不得简单来说，铸造轮毂是将熔化的铝水3、重量不同：锻造轮毂只能通过连续冲压工艺成型，所以成型后其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力，所以在相同的尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂更轻。4、性能不同：锻
╯ω╰ 1958年，出现了整体铸造的铝合金轮毂，此后不久又有了锻造的铝合金轮毂。此后，便是钢轮毂和铝合金轮毂并驱的时代。关于材料1，钢质轮毂1）钢轮毂的用钢是16Mn，16Mn叫低合金高强度结构钢低合金铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所
铸造轮毂工艺相对简单，适合低成本批量生产；铸造轮毂结构紧密，能承受高应力，造型设计自由度更高，满足个性化需求。二、材质区别一般来说，锻造轮毂采用6061航空锻造轮毂的区别区别一：材质不同【铸造】铝合金或者钢材料【锻造】用6061铝合金材质，根据不同的强度、硬度要求在铝合金里面添加贵金属{比如硅、镁铜} 含量越高强度越高，还有材料
