⊙△⊙ 从日产官方公布的高强度钢板用量分布可以知道在新天籁的车身结构中，390Mpa以上的高强度钢使用率达到60%天籁车身是什么材质的？天籁车身使用的是1.5GPa超高强钢，使用比例为百分之41，扭转刚性提升百分之13，全方位满足车身结构的耐撞性，同时优化了发动机罩内板结构及保险杠内部吸能
1、天籁高强度钢比例
(＊?↓˙＊) 顶压测试考验的是车顶耐力极限，这点上全新天籁得益于高强度钢材的使用为日系车扳回了一成。在魔鬼偏置测试环节中，同样天籁取得了傲人的成绩，车身在受到小角度碰撞冲击力之时溃缩明【太平洋汽车】日产天籁车门是超强度钢材质，高强度钢是用于制造承受较高应力结构件的一类合金钢，具有足够的韧性及较高的比强度和屈强比。天籁的车身采用1.5GPa超高强度钢，使用率高达41%,扭转刚度
2、天籁高强度钢占比
日产天籁车的车前、后、两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例1/3,为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分。厚度可见下图。对于整体防撞部但是防撞梁的位置比较靠后，轻微碰撞容易先伤到进气格栅。但是后保险杠横梁的做工不怎么样。新一代天籁采用了日产独有的Zonebody结构设计，并使用了创纪录数量
3、天籁高强度钢板占比
日产天籁的综合性价比较高，具体表现在以下几个方面：价格：日产天籁的价格相对较为亲民，起售价格在20万元左右，比同级别的其他品牌车型更具有竞争力。安全性能：日产天籁配备了许除了日产智行的科技加持外，2020款天籁在安全性能上的越级表现同样可圈可点。在主被动安全方面，2020款天籁整车超高强度钢(≥590Mpa)使用比例高达41%,为东风日产的最高水平。同时，其
