⊙﹏⊙‖∣° 由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大，因此从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。二是看轮毂内字体，无论是原厂轮品牌轮毂和原厂轮毂的区别如下： 做工区别： 一般高仿轮毂的做工都非常粗糙。由于高仿轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成
所谓下线件指的是一些成色非常新的原厂件，可能没有包装，可能存在某些方面的瑕疵或者缺陷，这点上来说，有些类似于新车拆车件，比如某位车主刚刚购买了新车，就改装了四个轮毂，那么原车轮高仿轮毂与原厂的区别：1.看做工。一般高仿车轮做工都很粗糙。因为高仿轮毂的模具精度不高，轮毂的边角会有刺毛和毛刺。由于成本问题，原厂轮毂会内外同色涂装，副轮毂和高仿轮毂由于
看中原厂的轮毂，无非两点：轮毂样式和品质保证。4S店订货肯定是可以的，但价格不一定友好，而且原厂的不一定质量优秀，大部分都是铸造轮毂。如果不在意原厂轮毂产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部
其实楼主说的原厂轮毂和牌子轮毂之间的差异的话，如果是大牌子的轮毂的话，可能要比厂家的原厂轮毂更刚好说反了，原厂是锻造的，而且是大厂的。外面的也有锻造的，但是保时捷动力强，轮毂需要更高的等级，外面的轮毂正常行驶都没问题，但是下赛道，极限跑弯还是没有
