铸造轮毂的优点：价格较低，没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，韧性相对锻造好等。锻造锻造成型：在显微镜下轮毂细部结构画面，锻造的内部结构更紧密、轮毂强度更高三、外观区别正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因，拔模角一般需要7°到10°,锻造轮毂拔模
ˇωˇ ● 旋压铸造--其区别主要是在铸造的基础上又进行了旋压机的旋转冲压。在这个过程中，轮辋被加压延伸，铝合金分子相比单纯的“铸造”会更加紧密，这样生产出的轮毂强度和韧性也更强，同时1、轮毂标识：锻造轮毂上一般印有FORGED（锻造）的字样，但不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真。锻造轮毂轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出；铸
ˋ０ˊ 锻造和铸造的区别看重量铸造轮毂是由不够紧密的铝分子浇筑出来的相当于模子有了浇进去辐条的话也会比较粗重量的话也会相对较重锻造轮毂的话是采用万吨级的锻压机锻压出来的最先，锻造轮毂一般印着FORGED的字眼，但不排出有铸造轮毂等印上同样字眼真假难辨的状况。锻造轮毂两块式、三内置式一般会用螺栓或是电焊的方法来组成，轮圈和轮
锻造轮毂和铸造的区别如下： 1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂锻造和铸造区别如下：1、铸造轮毂：价格较低，没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。生产加工方式：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，
(无杂质、轻量化、密度更高、强度更高)区别三：外观不同1. 正面判断：铸造轮毂的拔模角更大，也可以理解为锻造轮毂外观更立体。2. 背面判断：铸造轮毂一般会做背面逃料，为了减重和刻符锻造和铸造轮毂怎么区分有以下6点：1、工艺不同，在模具的选择上，铸造轮辋选用砂型，锻造采用钢模，铸造轮辋自然冷却加工，包括去毛刺、修外观、抛光，锻造是通过冲压形成的，然后进行机械
