ˇ▽ˇ 5,锻造所用的金属材料应具有良好的塑性，以便在外力作用下，能产生塑性变形而不破裂。常用的金属材料中，铸铁属脆性材料，塑性差，不能用于锻造。钢和非铁金属中的铜、铝及其合金等可以当然是锻造的好了。锻造的硬度高，抗压力更强，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，锻造产品较铸造产品有更好之机械性质，结构强化的特殊工艺使轮
ゃōゃ 另外，锻造铝合金车轮在韧性，抗冲击力，强度，承载能力等方面相对铸造的要更高。在散热性能相差无几，锻造铝合金车轮更轻、可承载能力更强的情况下，虽然锻造的要更贵一些，但是同样性能当然是锻造的好了，但成本高，价格贵。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制
铝合金轮毂铸造的还是蛮好的：1、铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯同时，锻件锻造后需要溶解处理和人工时效，使铝合金零件在锻造过程中需要多次加热，提高了实际生产周期和生产成本。锻造的优点是重量轻，比同尺寸铸造轮毂轻20%;采用物理一体化锻造，具
区别一：材质不同【铸造】铝合金或者钢材料【锻造】用6061铝合金材质，根据不同的强度、硬度要求在铝合金里面添加贵金属{比如硅、镁铜} 含量越高强度越高，还有材料晶粒尺寸(晶粒越充型能力和顺序凝固条件均优于其他反重力铸造，可铸造壁厚更薄，棒径更小且力学性能更好的大型薄壁件
说说锻造轮毂与铸造轮毂的区别，优缺点，亲们可以从中了解一个大概轮毂是汽车零部件中其中一个主要部件，关乎于生命安全问题！所以马虎不得简单来说，铸造轮毂是将熔化的铝水锻造的优点：通过锻造，可以消除熔化过程中铸造气孔的缺陷，优化锻造的组织和结构。由于保留了完整的金属流线，锻造的机械性能通常优于同一材料的铸造。对于相关机械负荷大、工作条件差
