故障分析：桑塔纳2000采用旋转叶片式怠速控制阀，线圈电阻为17.7~20.0Ω,有两条接线，分别通往电脑的4#和26#脚。发动机怠速运转时，节气门全关，空气经怠速旁通气桑塔纳LX型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号。 点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢
ECU工作顺序向点火控制模块发出点火信号，点火控制模块内相应的晶体管截止，使对应气缸的点火线圈初级绕组断开，在次级绕组上感应出高压电，火花塞产生电火花，点燃选择匹配功能，输入通道号00，读取后保存，然后重复上述操作即可。大众桑塔纳点火线圈在发动机的气缸上。点火线圈没有特定的更换周期。点火线圈是汽车点火器的部件
3号、5号端子：电子点火器向霍尔式点火信号发生器输出的电源端子，工作时向点火信号发生器提供10v左右的稳定电压；3号端子同时也是霍尔式点火信号发生器信号电压的负极端子。4号端子：奥迪、桑塔纳等轿车电子点火电路1—点火开关；2—蓄电池；3—点火线圈；4—高压分线；5—火花塞；6—分电器；7—电子点火器1. 电路特点电子点火器由集成电路、大
此时点火开关不能接通，用万用表直流25V 档，将正表棒接点火线圈“”极，负表棒接点火线圈“”极。连接好后拔下分电盘上信号线索，即可接通点火开关了。注意：此时应密切注意1 大众桑塔纳失火数据通道号是041。14组失火总次来数，15组1缸，2，3失火次数，16组4缸失火次数。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆源包线，
15.带有起动继电器控制的起动电路，一是用继电器的触点控制(起机电磁开关)的大电流，二是用点火开关启动挡控制(继电器线圈)的小电流。因此起动继电器的作用就是(以小电流控制大第一根是点火线圈的负极，第二根是搭铁线，第三根是分电器负极，第四根是正极，直接接电源线，第五根是分电器正极，第六根是分电器信号线，分电器上中间的那一根！
