之所以给人的印象差就是因为钢带的耐磨性较差，寿命较短，传递的扭矩有限，但是现在大部分的CVT变速箱的钢带都是来自博世，钢链来自于舍弗勒，设计寿命已经超过了30万公里，即使你每年跑3后来一打问才知道，近四年以来的日产车，但凡是使用CVT变速箱的，有35%到40%的车子变速箱总成都出现过毛病，但是因为变数箱厂家是不容许擅自打开的，所以有九成的用户都是更换新的
日产骐达cvt变速箱问题：这个车的变速箱油压电磁阀很容易更坏，通常是5-6万公里左右。这个公里的车基本上都是刚出保。厂家给的检修时自费更换电磁阀总成，费油在7K多。或者换变速箱，费15万公里Cvt变速箱的寿命约为15万公里，具体数值需要根据车辆的使用状况来定。
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文日产骐达2011款1.6L CVT智能型2013上牌发动机变速箱平稳，电子系统正常性价比特别高Cvt变速箱的寿命约为15万公里，具体数值需要根据车辆的使用状况来定。Cvt无极变速箱是目前最理想的汽车变速箱类型，Cvt无机变速箱的燃油经济性好，使发动机可以长时间处于最佳工况，提
日产cvt变速箱寿命是30万公里，cvt是机械式无级变速器，也就是常说无级变速箱，cvt的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主CVT变速箱油250/瓶/4L 汽油添加剂200/瓶/0.35L 东风日产2011款骐达工时费用车型每5000 公里1/3/5/7万公里2/6万公里4/8万公里10万公里骐达车型273元303元542
