铝合金轮圈的散热性更好。汽车长时间行驶时，轮胎会产生热量，并且刹车系统也会产生热量。铝合金轮圈的散热性能比铁相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且可以达到良好的散热和减重效果。简单就是锻造轮毂比铸造轮毂，性能高、质量轻，当然造价也高。顺便推荐一下：镁
˙ω˙ 锻造轮毂和铸造轮毂在外观上几乎无法分别，只是在金属特性上有较大差别，锻造轮毂的韧性，抗冲击力，强度，承载能力相对铸造轮毂更高，两者在散热性能上没有太大的差别。但是铸造轮毂普遍区别一：材质不同【铸造】铝合金或者钢材料【锻造】用6061铝合金材质，根据不同的强度、硬度要求在铝合金里面添加贵金属{比如硅、镁铜} 含量越高强度越高，还有材料晶粒尺寸(晶粒越
铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件汽车制造中使用的铝合金主要有铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝合金是将加热至液态的铝水注入铸造模具中冷却，然后加工成汽车零部件。铝合金铸件质量稳定且易于大批量生产，已被车企广泛使用在轮毂
≥０≤ 铸造铝轮毂的制造工艺较多，目前有三种，分别是重力铸造(Gravity Casting)、低压铸造(Low Pressure Casting)、旋压铸造(FSW); 1、重力铸造：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨巨久VLF轮毂是致力于制造中高端铝合金轮毂的浙江巨久轮毂有限公司出品Wheelegend旗下一个年轻的中高端性能轮毂品牌，V代表Victory 胜利，L代表Legend 传奇，F代表Flow-Form 旋压轮毂，
铝合金轮毂要更好一些。因为铁质的轮毂在高速行驶的情况下，稳定性不是很好，而铝合金轮毂可以保证良好的稳定性，并且加速和散热性能也是非常不错的。铁轮毂的铁环是经过冲压而成，重量较大，车辆可铸造壁厚更薄，棒径更小且力学性能更好的大型薄壁件和棒状铸件。
